Komponen-komponen sepeda motor, material penyusunnya dan alasan terpilih

KOMPONEN	MATERIAL	ALASAN
Tempat duduk (seat)	synthetic substance yaitu polimer seperti poliuretan	ü  Jenis polimer yang apabila dipanaskan akan mengeras secara permanen, dan tidak akan melunak jika dipanaskan berlanjut. ü  Proses ini dapat tidak dapat diulang (“irreversible”) Sifat dibanding termoplastik: ü  Lebih keras ü  Lebih kuat dan getas ü  Memiliki kestabilan dimensi yang lebih baik ü  Lebih baik ketahanan panas ü  Tahan terhadap larutan kimia
Helmet (Helm) dan auto body components	RESIN POLYESTER	Ø  Murah Ø  Excellent electrical properties Ø  Low to high temperature use Ø  Good as matrix for composites
Radiator motor	Paduan Cu - Zn	low Zn: ü  Relatif lunak, ulet, mudah cold worked ü  ≤ 35% Zn  (high Zn): 50% Zn  lebih keras dan kuat Hot working Sebagai bahan brazing
Motorcycle frame	aluminium or steel (or alloy) struts. Carbon fibre, titanium and magnesium are used in a few very expensive custom frames.	Aluminium  : • Face-Centered Cubic unit cell promotes ductility & machinability • Ductility promotes bending failure rather than fractures • Chemical properties promote corrosion resistance • Machinability promotes excellent finishes • Chemical characteristics allow anodizing • Strong personality and appealing looks.
The wheel	aluminium	o   Variety The wide range of aluminum wheels available make it easy to find ones suitable for your purposes, no matter what size or style you desire. o   Cost Aluminum wheels may not be ideal if you're on a budget. The price of the wheels will vary depending on the size and style, but they are often more costly compared to steel or magnesium wheels. o   Durability Compared to magnesium wheels, aluminum wheels are more durable and will last longer than other materials. o   Availability There are a wide range of retailers that supply aluminum wheels, making it easy to obtain them from a convenient location o   Combination It is possible for the material to be combined with other substances, such as magnesium.
Ban (tyres)	Butyl (Karet sintetis) .	Ban Dalam karet sintetis : §  Udara tidak mudah merembes karena mempunyai pori-pori lebih kecil dibandingkan yang menggunakan bahan dasar dari karet alam atau natural. §  Tahan panas dan tidak mudah melar, §  Mampu menyerap getaran §  Awet dan tahan lama Sifat –sifat Ban luar karet sintetis : §  Pemakaian Ban Luar menjadi lebih awet, karena tekanan angin stabil §  Pemakaian Bahan bakar lebih irit karena lebih ringan dan hambatan gesek lebih kecil. §  Umur Ban Luar menjadi lebih panjang, karena sifat Butyl yang kenyal dan ulet walaupun terkena gesekan.
Piston (torak)	Al - Si	ü  Sangat baik kecairannya ü  Mempunyai permukaan bagus ü  Tanpa kegetasan panas ü  Sangat baik untuk paduan coran ü  Ketahanan korosi baik ü  Sangat ringan ü  Koefisien muai kecil ü  Penghantar panas dan listrik baik
Gear/roda gigi , Crankshaft dan Poros	baja karbon medium	ì  kandungan karbonnya: 0,25 - 0,6%C ì  dapat dinaikkan sifat mekaniknya melalui perlakuan panas austenitizing, quenching, dan tempering ì  banyak dipakai dalam kondisi hasil tempering sehingga struktur mikronya martensit ì  lebih kuat dari baja karbon rendah
Body Brake Shoe	Alumunium Alloy	v  Bahan Linning (kampas) terdiri dari campuran bahan-bahan berkualitas dan ramah lingkungan (bebas asbes) v  pada suhu diatas 100o C tidak terjadi kekerasan permukaan Linning menyebabkan permukaan Brake Shoe menjadi licin v  ringan dan kuat v  fungsi pengereman pada motor anda menjadi lebih meningkat dan tidak perlu sampai harus melakukan penggantian tromol menjadi rear brake disc.
Rantai Roda	Terbuat dari baja khusus, paduan antara chrome & molibdenum dalam proses yang canggih,	Kuat menghasilkan tegangan tarik yang sangat kuat, yaitu mencapai 2 ton. Tahan lama Menggunakan komponen yang presisi dan pelumasan yang berkualitas tinggi dan tahan panas, sehingga membuat umur rantai menjadi lebih panjang.
Radiator Coolant	mencampurkan cairan etilen glikol atau 1,2-etanadiol dengan aquadestilata dengan perbandingan tertentu tergantung pada kebutuhan dan situasi/iklim dimana kendaraan bermotor atau mesin tersebut digunakan.	o   Menghambat proses oksidasi logam o   menurunkan titik bekunya menjadi -33oC. o   mampu melumasi pompa air, o   mencegah karat, o   menetralkan (asam) agar tidak timbul deposit mineral
Tangki bahan bakar (fuel tank) terbuat.	plat baja tipis yang bagian dalamnya dilapisi anti karat. .	·         mempunyai daya tarik,lengkung, dan tekan yang sangat besar ·         dilapisi anti karat sehingga tidak akan mengalami korosi ·         terhindar dari perubahan bentuk ·         sifat dapat disesuaikan sesuai kebutuhan